青岛柴油配送的人要知道，青岛夏、冬两季柴油消费量差异很大，那么造成消耗柴油较多的原因是什么？

结果发现，不同的加油站受到“冷却损失”的原因有很大的不同，我们做过试验，将同一台青岛柴油在同一温度下平均卸载，但其所造成的损失量却相差很大，经研究发现，这种“冷却损失”受到如下因素的影响：

（1）地罐子的埋深。由于夏季和秋季温度较高，油罐车卸载后的油温一般保持在28℃-33℃之间。

（2）油温改变的时间。石油刚卸入罐内时的油温变化不大，一般经过一段时间后就会发生剧烈体积收缩，因此在观察到货损时，只考虑卸油当时的温度不是周全，应当对二天、第三天的罐内油温进行测量。

（3）油温变化时青岛柴油量。青岛柴油受温度影响产生体积变化有固定系数，温度下降不变，油量亏损量要高于体积小的油品。因此，如果加油站长期处于高储层，大容积进油的话，石油产品的损失将会更大。